经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输,物流在社会经济中的位置是无法替代的。
“经济”一词来自"经世济民",经济的目的是治国安邦,让人们过上富裕的生活。所谓经济,是用“价值”观念看人类社会而言的,是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。
企业要销售产品、获取收入,没有流通是不行的,我们消费才为了生活下去,需要购买必要的物品,物品到消费者手中的过程,即流通是必不可少的。所以,物流也是经济要素之一,这是毋庸置疑的。
如上所述,经济是由领域构成的,即“生产”、“流通”和“消费”。高校的“经济”、大学的“经济学”、“经济原理”教的是:构成经济的是"生产和消费"或"供给与需求"。流通是包含在"供给(生产)"中的。
但是,流通与制造、栽培是有本质区别的。现代流通的规模日趋庞大,这是经济的规模、范围扩大的缘故。在日本,工业原材料、新鲜食品从全世界选购,而日本生产的商品销往世界各地。因此,有必要把“制造物品”与“运送物品”分开来考虑。
物流是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和的服务流程。
物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动,如,中国开挖运河是为了运粮、运盐的物流活动,郑和下西洋与丝绸之路也是为了进出口贸易的物流活动。传统的物流达到两个目的,即商品地理位置的转移与商品储存时间的转移,这两个功能必须通过运输与仓储来实现,在不同的经济时代,运输与仓储的方式是不一样的。
定义:
1传统物流一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储等。
2现代物流业也叫总体物流、综合物流管理,并付诸实施。具体地说,是使物流向两头延伸并加入新的内涵,使社会物流与企业物流**结合在一起,从采购物流开始,经过生产物流,再进入销售物流,与此同时,要经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达用户(消费者)手中,后还有回收物流。可以这样讲,现代物流包含了产品从“生”到“死”的整个物理性的流通全过程。
规模不同
物流公司一般规模比较大,而且在注册的时候,不同的城市和地区有一定的门槛限制,一般为注册资金30万以上,而且需要有至少5台左右的自有车辆方能进行注册。物流公司一般是有限责任公司。相关的证照要求一般比较严格和,营业执照,法人组织机构代码证,税务登记证,等等。
货站要求很少,一般为私营个体。注册资金有的有要求,有的只是走个过场,一般5万左右即可。在真正客户选择承运商的时候,如果是个人,则选择性还偏差不大,如果是企业客户,一般不会考虑货站规模的作为直接的下家。